Aby rozwiązać trzy główne problemy tradycyjnych silników: duży rozmiar, dużą masę i wysoki poziom hałasu, firma Huanian Motor opracowała trójfazowy silnik asynchroniczny o zmiennych biegunach i wielu prędkościach serii YD, który ma zalety: wysoką wydajność, oszczędność energii, mały rozmiar, niewielka waga, niski poziom hałasu i niski poziom wibracji.
Wygląd tej serii silników jest taki sam jak silników serii Y i Y2. Poziom mocy i wymiary montażowe odpowiadają normom IEC i DIN; poziom izolacji to klasa B (opcjonalnie poziomy F i H); stopień ochrony to IP44 (opcjonalnie IPS4, IPS5, IPS6). Jednocześnie ta seria silników jest wyposażona w hamulec elektromagnetyczny, w celu uzyskania wielobiegowego, trójfazowego silnika asynchronicznego o zmiennym biegunie, z hamulcem elektromagnetycznym YDEJ.
Trójfazowy silnik asynchroniczny o zmiennych biegunach i wielu prędkościach serii YD osiąga zmianę prędkości poprzez zmianę metody okablowania tradycyjnego uzwojenia stojana w celu zmiany liczby biegunów silnika. Charakteryzuje się stopniową zmianą mocy i prędkości w zależności od różnych wymagań obciążenia, aby osiągnąć rozsądne dopasowanie do obciążenia, co sprzyja uproszczeniu systemu zmiany prędkości i oszczędzaniu energii.

Instrukcje zamawiania

Przy składaniu zamówienia proszę podać model silnika, liczbę biegunów, moc znamionową, napięcie znamionowe, częstotliwość znamionową, poziom ochrony, metodę chłodzenia, typ instalacji, typ skrzynki zaciskowej, wysokość nad poziomem morza i temperaturę otoczenia; jeżeli poza normami krajowymi dla silnika istnieją inne wymagania techniczne, nasza firma może go zaprojektować specjalnie dla Państwa i wprowadzić do produkcji po podpisaniu umowy technicznej.
Parametry techniczne
YD Parametry techniczne |
|||
Rozmiar ramy |
H80~280 |
Napięcie znamionowe |
380V~690V |
Częstotliwość |
50 Hz, 60 Hz |
Zakres wyjściowy |
0.45/82 kW |
Izolacja |
B,F,H |
Klasa ochrony |
IP44, IP54 |
Połączenie |
2Y/△ |
Obowiązek |
S1 |
Wysokość |
≯1000m |
Temperatura otoczenia |
-15 stopień ~+40 stopień |
Parametry serii YD
Parametry techniczne | ||||||||||||
Rozmiar ramy | Polacy | Moc znamionowa (kW) |
Prędkość znamionowa (obr/min) |
Prąd znamionowy (A) |
Polacy | Moc znamionowa (kW) |
Prędkość znamionowa (obr/min) |
Prąd znamionowy (A) |
Polacy | Moc znamionowa (kW) |
Prędkość znamionowa | Prąd znamionowy |
(obr/min) | (A) | |||||||||||
80M1 | 4/2 | 0.45/0.55 | 1420/2860 | 1.4/1.5 | ||||||||
80M2 | 4/2 | 0.55/0.75 | 1420/2860 | 1.7/2.0 | ||||||||
90S | 4/2 | 0.85/1.1 | 1430/2850 | 2.3/2.8 | 6/4 | 0.65/0.85 | 920/1420 | 2.3/2.3 | ||||
90L | 4/2 | 1.3/1.8 | 1430/2850 | 3.3/4.4 | 6/4 | 0.85/1.1 | 930/1400 | 2.8/3.0 | 8/4 | 0.45/0.75 | 670/1420 | 1.9/1.8 |
100L1 | 4/2 | 2/2.4 | 1430/2850 | 4.8/5.6 | 6/4 | 1.3/1.8 | 940/1440 | 3.8/4.4 | 8/4 | 0.85/1.5 | 700/1410 | 3.1/3.5 |
100L2 | 4/2 | 2.4/3 | 1430/2850 | 5.6/6.7 | 6/4 | 1.5/2.2 | 940/1440 | 4.3/5.4 | ||||
112M | 4/2 | 3.3/4 | 1450/2890 | 7.4/8.8 | 6/4 | 2.2/2.8 | 960/1440 | 5.7/6.7 | 8/4 | 1.5/24 | 700/1410 | 5.0/5.3 |
132S | 4/2 | 4.5/5.5 | 1450/2890 | 9.8/11.9 | 6/4 | 3/4 | 970/1440 | 7.7/9.5 | 8/4 | 2.2/3.3 | 720/1440 | 7.0/7.1 |
132M1 | 4/2 | 6.5/8 | 1450/2890 | 13.8/17.1 | 6/4 | 4/5 | 970/1440 | 9.8/12.3 | 8/4 | 3/4.5 | 720/1440 | 9.0/9.4 |
132M2 | ||||||||||||
160M | 4/2 | 9/11 | 1460/2920 | 18.5/22.9 | 6/4 | 6.5/8 | 970/1460 | 15.1/17.6 | 8/4 | 5/7.5 | 730/1450 | 13.9/15 |
160L | 4/2 | 11/14 | 1460/2920 | 22.3/28.8 | 6/4 | 9/11 | 970/1460 | 20.6/23.7 | 8/4 | 7/11 | 730/1450 | 19/21 |
180M | 4/2 | 15/18.5 | 1470/2940 | 29.4/36.7 | 6/4 | 11/14 | 980/1470 | 25.9/29.8 | ||||
180L | 4/2 | 18.5/22 | 1470/2940 | 35.9/42.7 | 6/4 | 13/16 | 980/1470 | 29.4/33.6 | 8/4 | 11/17 | 730/1470 | 26.7/32 |
200L1 | 4/2 | 26/30 | 1470/2950 | 49.9/58.3 | 6/4 | 18.5/22 | 980/1460 | 41.4/44.9 | 8/4 | 14/22 | 740/1470 | 33/41 |
200L2 | 8/4 | 17/26 | 740/1470 | 40/48 | ||||||||
225S | 4/2 | 32/37 | 1480/2960 | 60.7/71.1 | 6/4 | 22/28 | 980/1470 | 44.2/56.5 | ||||
225M | 4/2 | 37/45 | 1480/2960 | 69.4/86.4 | 6/4 | 26/32 | 980/1470 | 52.2/63.2 | 8/4 | 24/34 | 740/1470 | 53/66 |
250M | 4/2 | 45/52 | 1480/2960 | 84.4/98.7 | 6/4 | 32/42 | 990/1480 | 62.1/81.1 | 8/4 | 30/42 | 740/1480 | 65/79 |
280S | 4/2 | 60/72 | 1490/2970 | 111/135 | 6/4 | 42/55 | 990/1480 | 81.5/107 | 8/4 | 40/55 | 740/1480 | 83/102 |
280M | 4/2 | 72/82 | 1490/2970 | 134/152 | 6/4 | 55/67 | 990/1480 | 107/131 | 8/4 | 47/67 | 740/1480 | 97/123 |
Rozmiar ramy | Polacy |
Moc znamionowa (kW) |
Prędkość znamionowa (obr/min) |
Prąd znamionowy (A) |
Rozmiar ramy | Polacy |
Moc znamionowa (kW) |
Prędkość znamionowa (obr/min) |
Prąd znamionowy (A) |
100L | 6/4/2 | 0.75/1.3/1.8 | 950/1450/2900 | 2.6/3.8/4.5 | |||||
112M | 6/4/2 | 1.1/2/2.4 | 960/1450/2920 | 3.5/5.1/5.8 | 112M | 8/4/2 | 0.65/2/2.4 | 700/1450/2920 | 2.7/5.1/5.8 |
132S | 6/4/2 | 1.8/2.6/3 | 970/1460/2910 | 5.1/6.1/7.4 | 132S | 8/4/2 | 1/2.6/3 | 720/1460/2910 | 3.6/6.3/7.1 |
132M1 | 6/4/2 | 2.2/3.3/4 | 970/1460/2910 | 6.0/7.5/8.8 | 132M | 8/4/2 | 1.3/3.7/4.5 | 720/1460/2910 | 4.6/8.4/10 |
132M2 | 6/4/2 | 2.6/4/5 | 970/1460/2910 | 6.9/9.0/11 | |||||
160M | 6/4/2 | 3.7/5/6 | 980/1470/2930 | 9.5/11/13 | 160M | 8/4/2 | 2.2/5/6 | 720/1460/2910 | 7.6/11/13.2 |
160L | 6/4/2 | 4.5/7/9 | 980/1470/2930 | 11/15/18 | 160L | 8/4/2 | 2.8/7/9 | 720/1460/2910 | 9.2/15/18.8 |
Parametry techniczne | ||||||||
Rozmiar ramy | Polacy | Moc znamionowa (kW) |
Prędkość znamionowa (obr/min) |
Prąd znamionowy (A) |
Polacy | Moc znamionowa (kW) |
Prędkość znamionowa ( obr/min) |
Prąd znamionowy (A) |
90S | 8/6 | 0.35/0.45 | 680/930 | 1.6/14 | ||||
90L | 8/6 | 045/0.65 | 680/930 | 1.9/1.9 | ||||
100L | 8/6 | 0.75/1.1 | 710/850 | 2.9/3.1 | ||||
112M | 8/6 | 1.3/1.8 | 710/950 | 4.5/4.8 | 8/6/4 | 0.85/1/1.5 | 710/950/1440 | 3.7/3.1/3.6 |
132S | 8/6 | 1.8/2.4 | 790/970 | 5.8/6.2 | 8/6/4 | 1.1/1.5/1.8 | 730/970/1460 | 4.1/4.2/4 |
132M1 | 8/6 | 2.6/3.7 | 730/970 | 8.2/9.4 | 8/6/4 | 1.5/2/2.2 | 730/970/1460 | 5.2/5.4/4.9 |
132M2 | 8/6/4 | 1.8/2.6/3 | 730/970/1460 | 6.1/6.8/6.5 | ||||
160M | 8/6 | 4.5/6 | 730/980 | 13.3/14.7 | 8/6/4 | 3.3/4/5.5 | 720/960/1440 | 10.2/9.9/11.6 |
160L | 8/6 | 6/8 | 730/980 | 17.5/19.4 | 8/6/4 | 4.5/6/7.5 | 720/960/1440 | 13.8/14/15.6 |
180M | 8/6 | 7.5/10 | 730/980 | 21.9/24.2 | ||||
180L | 8/6 | 9/12 | 730/980 | 24.7/28.3 | 8/6/4 | 7/9/12 | 740/980/1470 | 20.2/20/24.1 |
200L1 | 8/6 | 12/17 | 730/980 | 32.6/39.1 | 8/6/4 | 10/13/17 | 740/980/1470 | 24.8/28/33.4 |
200L2 | 8/6 | 15/20 | 730/980 | 40.3/45.4 | ||||
225S | 8/6/4 | 14/18.5/24 | 740/980/1480 | 35.3/40/46.6 | ||||
225M | 8/6/4 | 17/22/28 | 740/980/1460 | 42.4/45/54.3 | ||||
250M | 8/6/4 | 24/26/34 | 740/990/1480 | 55.2/52/63.8 | ||||
280S | 8/6/4 | 30/34/42 | 740/990/1480 | 68.3/67/78 | ||||
280M | 8/6/4 | 34/37/50 | 740/990/1460 | 77.4/73/92.8 |
Rozmiar ramy | Polacy | Moc znamionowa | Prędkość znamionowa | Prąd znamionowy | Polacy | Moc znamionowa | Prędkość znamionowa | Prąd znamionowy |
(kW) | (obr/min) | (A) | (kW) | (obr/min) | (A) | |||
160M | 12/6 | 2.6/5 | 480/970 | 11.6/11.9 | ||||
160L | 12/6 | 3.7/7 | 480/970 | 16.1/15.9 | ||||
180L | 12/6 | 5.5/10 | 490/980 | 19.6/20.5 | 12/8/6/4 | 3.5/5/6.5/9 | 480/740/970/1470 | 12.7/15.5/13.7/18.5 |
200L1 | 12/6 | 7.5/13 | 490/980 | 24.5/26.4 | 12/8/6/4 | 4.5/7/8/11 | 490/740/980/1480 | 16.5/19.6/16.6/22.6 |
200L2 | 12/6 | 9/15 | 490/980 | 28.9/30.1 | 12/8/6/4 | 5.5/8/10/13 | 490/740/980/1480 | 19.9/22.4/20.8/26.7 |
225M | 12/6 | 12/20 | 490/980 | 35.2/39.7 | 12/8/6/4 | 7/11/13/20 | 490/740/980/1480 | 20.8/27.6/26.4/39.3 |
250M | 12/6 | 15/24 | 490/990 | 42.1/47.1 | 12/8/6/4 | 9/14/16/26 | 490/740/990/1480 | 26.5/34.3/32.5/49.4 |
280S | 12/6 | 20/30 | 490/990 | 54.8/58.9 | 12/8/6/4 | 11/18.5/20/34 | 490/740/990/1490 | 32.0/43.0/40.6/64.5 |
280M | 12/6 | 24/37 | 490/990 | 63.7/72.6 | 12/8/6/4 | 13/22/24/40 | 490/740/990/1490 | 37.3/51.2/48.7/75.1 |
Konfiguracja parametrów hamulca | |||||||||||||||
Silnik wielobiegowy | miejsce w kabinie nr | 80 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 280 | 315 | 355 | |
Hamowanie przy wyłączonym zasilaniu | Wpisz DLTZ3 | 8 | 15 | 30 | 40 | 80 | 150 | 200 | 300 | 300 | 450 | 850 | 2000 | ||
Moc wzbudzenia (W) | 50 | 60 | 80 | 110 | 130 | 150 | 150 | 200 | 200 | 200 | 210 | 400 | |||
Napięcie wzbudzenia (V) | 99 | 99 | 99 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | |||
Hamowanie przy włączeniu | Wpisz DLM4 | 2.5 | 2.5 | 5 | 10 | 16 | 25 | ||||||||
Moc wzbudzenia (W) | 20 | 20 | 26 | 38.5 | 47 | 50 | |||||||||
Silnik posiada wewnątrz prostownik mocy hamowania i jest podłączony do głównego źródła zasilania. Można go normalnie podłączyć podczas użytkowania. Zasilanie hamulca (zwykle DC24V) i część sterującą przygotowuje użytkownik. |
Metoda instalacji:
Konstrukcja i rodzaj instalacji (kod komunikatora)) |
Jestem B3 | Jestem B8 | Jestem B5 | IM B6 | IM V5 | IM V1 | IM B7 | IM V6 | IM V3 |
Schemat instalacji | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Rozmiar ramy | 63-450 | 63-160 | 63-280 | 63-160 | 63-160 | 63-450 | 63-160 | 63-160 | 63-160 |
Konstrukcja i rodzaj instalacji (kod komunikatora)) |
IM V37 | IM V17 | IM B34 | IM V19 | IM V18 | IM B14 | IM V35 | IM V15 | IM B35 |
Schemat instalacji | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Rozmiar ramy | 63-132 | 63-13 | 63-132 | 63-132 | 63-132 | 63-132 | 63-160 | 63-160 | 63-450 |




