Trójfazowy silnik asynchroniczny z hamulcem elektromagnetycznym serii YEJ
Firma Huanian Motor opracowała trójfazowy silnik asynchroniczny z hamulcem elektromagnetycznym serii YEJ, aby rozwiązać problemy związane z małą prędkością hamowania i słabym bezpieczeństwem pracy zwykłych silników. Ta seria silników jest organicznie połączona z silnikami serii Y (opcjonalne silniki serii Y2EJ, YVP, YD pochodzące z serii Y2EJ, YVPEJ, YDEJ), tarczowymi hamulcami elektromagnetycznymi prądu stałego, zasilaczami prostownikowymi i innymi komponentami. Rozsądna konstrukcja, szybkie hamowanie, niezawodne działanie i wygodna konserwacja.
W zależności od trybu hamowania dzieli się go na dwa typy: hamowanie przy wyłączonym zasilaniu i hamowanie przy włączaniu. Stopień izolacji to B (opcjonalnie stopień F, H), stopień ochrony to IP44, a stopień mocy i rozmiar instalacji są zgodne z normami IEC i DIN.




Instrukcje zamawiania
Przy składaniu zamówienia proszę podać model silnika, liczbę biegunów, moc znamionową, napięcie znamionowe, częstotliwość znamionową, poziom ochrony, metodę chłodzenia, typ instalacji, typ skrzynki zaciskowej, wysokość nad poziomem morza i temperaturę otoczenia; jeżeli poza normami krajowymi dla silnika istnieją inne wymagania techniczne, nasza firma może go zaprojektować specjalnie dla Państwa i wprowadzić do produkcji po podpisaniu umowy technicznej.

Parametry serii YEJ
| Rozmiar ramy | 80 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 280 | 315 |
| Wpisz DLTZ3 | 8 | 15 | 30 | 40 | 80 | 150 | 200 | 300 | 300 | 450 | 850 | 2000 |
| Moc wzbudzenia (W) | 50 | 60 | 80 | 110 | 130 | 150 | 150 | 200 | 200 | 210 | 210 | 400 |
| Napięcie wzbudzenia (V) | 99 | 99 | 99 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Typ | 2.5 | 2.5 | 5 | 10 | 16 | 25 | ||||||
| Moc wzbudzenia (W) | 20 | 20 | 26 | 38.5 | 47 | 50 | ||||||
| Silnik posiada wewnątrz prostownik mocy hamowania i jest podłączony do głównego źródła zasilania. Można go normalnie podłączyć podczas użytkowania. Zasilanie hamulca (zwykle DC24V) i część sterującą przygotowuje użytkownik. |
||||||||||||
| Parametry techniczne | |||
| Rama | H80-355 | Napięcie znamionowe | 380V-690V |
| Częstotliwość | 50 Hz, 60 Hz | Zakres wyjściowy | 0.55 kW~355 kW |
| Klasa izolacji | B,F,H | Poziom ochrony | IP44, IP54 |
| Połączenie | ≤3KWY,>3KW△ | Działający układ | S1 |
| Wysokość | 1000m | Temperatura otoczenia | -15 stopień ~+40 stopień |
| Napięcie hamulca wyłączającego | ≤H100 DC99V,>H100 DC170W | ||
| Napięcie hamulca przy włączeniu | Zasilacz DC24V (brak w zestawie) | ||
| Moc | 2-prędkość synchroniczna bieguna 3000 obr./min |
4-prędkość synchroniczna bieguna 1500 obr./min |
||||||
| Rozmiar ramy | Prąd znamionowy (A) |
Statyczny moment hamowania (N.m) |
Czas hamowania bez obciążenia (S) |
Rozmiar ramy | Prąd znamionowy (A) |
Statyczny moment hamowania (N.m) |
Czas hamowania bez obciążenia (S) |
|
| 055 | 80M1 | 1.5 | 7.36 | 0.2 | ||||
| 0.75 | 80M1 | 1.8 | 7.36 | 0.2 | 80M2 | 2 | 7.36 | 0.2 |
| 1.1 | 80M2 | 2.5 | 7.36 | 0.2 | 90S | 2.7 | 14.7 | 0.25 |
| 1.5 | 90S | 3.4 | 14.7 | 0.25 | 90L | 3.7 | 14.7 | 0.25 |
| 2 | 90L | 4.7 | 14.7 | 0.25 | 100L1 | 5 | 29.4 | 0.3 |
| 3 | 100L | 6.4 | 29.4 | 0.3 | 100L2 | 6.8 | 29.4 | 0.3 |
| 4 | 112M | 8.2 | 39.2 | 0.35 | 112M | 8.8 | 39.2 | 0.35 |
| 5.5 | 132S1 | 11.1 | 73.6 | 0.4 | 132S | 11.6 | 73.6 | 0.4 |
| 7.5 | 132S2 | 15 | 73.6 | 0.4 | 132M | 15.4 | 73.6 | 0.4 |
| 11 | 160M1 | 21.8 | 147.2 | 0.5 | 160M | 22.6 | 147.2 | 0.5 |
| 15 | 160M2 | 29.4 | 147.2 | 0.5 | 160L | 30.3 | 147.2 | 0.5 |
| 18.5 | 160L | 35.5 | 147.2 | 0.5 | 180M | 35.9 | 215.8 | 0.6 |
| 22 | 180M | 42.2 | 215.8 | 0.6 | 180L | 42.5 | 215.8 | 0.6 |
| 30 | 200L1 | 57 | 2943 | 0.7 | 200L | 56.8 | 294.3 | 0.7 |
| 37 | 200L2 | 69.8 | 294.3 | 0.7 | 225S | 70.4 | 441.5 | 0.8 |
| 45 | 225M | 83.9 | 441.5 | 0.8 | 225M | 84.2 | 441.5 | 0.8 |
| 55 | 250M | 1027 | 600 | 0.9 | 250M | 102.5 | 600 | 0.9 |
| 75 | 280S | 140.1 | B50 | 1 | 280S | 139.7 | 850 | 1 |
| 90 | 280M | 167 | B50 | 1 | 280M | 164.3 | 850 | 1 |
| 110 | 315S | 203 | 2000 | 1.2 | 315S | 200.8 | 2000 | 1.2 |
| 132 | 315M | 2423 | 2000 | 1.2 | 315M | 239.7 | 2000 | 1.2 |
| 160 | 315L1 | 292.1 | 2000 | 1.2 | 315L1 | 189.1 | 2000 | 1.2 |
| 200 | 315L2 | 365 | 2000 | 1.2 | 315L2 | 362 | 2000 | 1.2 |
| Moc | 6 biegunów Prędkość synchroniczna | 8 biegunów Prędkość synchroniczna | ||||||
| 1000 obr./min | 750 obr./min | |||||||
| Rozmiar ramy | Prąd znamionowy | Statyczny moment hamowania | Czas hamowania bez obciążenia | Moc | Prąd znamionowy | Statyczny moment hamowania | Czas hamowania bez obciążenia | |
| (A) | (N.m) | (S) | (A) | (N.m) | (S) | |||
| 0.55 | ||||||||
| 0.75 | 90S | 2.3 | 14.7 | 0.25 | ||||
| 1.1 | 90L | 3.2 | 14.7 | 0.25 | ||||
| 1.5 | 100L | 4 | 29.4 | 0.3 | ||||
| 2.2 | 112M | 5.6 | 39.2 | 0.35 | 132S | 5.8 | 75 | 0.4 |
| 3 | 132S | 72 | 73.6 | 0.4 | 132M | 7.7 | 75 | 0.4 |
| 4 | 132M1 | 9.4 | 73.6 | 0.4 | 160M1 | 9.9 | 150 | 0.5 |
| 5.5 | 132M2 | 12.6 | 147.2 | 0.4 | 160M2 | 13.3 | 150 | 0.5 |
| 7.5 | 160M | 17 | 147.2 | 0.5 | 160L | 17.7 | 150 | 0.5 |
| 11 | 160L | 24.6 | 147.2 | 0.5 | 180L | 25.1 | 200 | 0.6 |
| 15 | 180L | 31.5 | 215.8 | 0.6 | 200L | 34.1 | 300 | 0.7 |
| 18.5 | 200L1 | 37.7 | 294.3 | 0.7 | 225S | 41.3 | 450 | 0.8 |
| 22 | 200L2 | 44.6 | 294.3 | 0.7 | 225M | 47.3 | 450 | 0.8 |
| 30 | 225M | 59.5 | 441.5 | 0.8 | 250M | 63 | 600 | 0.9 |
| 37 | 250M | 72 | 600 | 0.9 | 280S | 78.8 | 850 | 1 |
| 45 | 280S | 85.4 | 850 | 1 | 280M | 93.2 | 850 | 1 |
| 55 | 280M | 104.9 | 850 | 1 | 315S | 114 | 2000 | 1.2 |
| 75 | 315S | 152.1 | 2000 | 1.2 | 315M | 152.1 | 2000 | 1.2 |
| 90 | 315M | 168.1 | 2000 | 1.2 | 315L1 | 179.3 | 2000 | 1.2 |
| 110 | 315L1 | 204.4 | 2000 | 1.2 | 315L2 | 218.5 | 2000 | 1.2 |
| 132 | 315L2 | 245.2 | 2000 | 1.2 | ||||

| Konstrukcja i wymiary montażowe | ||||||||||||||||||||
| Rozmiar ramy | 80 M |
90 S |
90 L |
100 L |
112 M |
132 S |
132 M |
160 M |
160 L |
180 M |
180 L |
200 L |
225 S |
225 M |
250 M |
280 S |
280 M |
315 S |
315 M |
315 L |
| Długość całkowita | 390 | 420 | 445 | 480 | 510 | 585 | 625 | 720 | 765 | 825 | 875 | 900 | 1000 | 1030 | 1085 | 1145 | 1200 | 1310 | 1480 | |
Metoda instalacji
| Konstrukcja i rodzaj instalacji (kod komunikatora)) |
Jestem B3 | Jestem B8 | Jestem B5 | IM B6 | IM V5 | IM V1 | Jestem B7 | IM V6 | IM V3 |
| Schemat instalacji | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Rozmiar ramy | 63-450 | 63-160 | 63-280 | 63-160 | 63-160 | 63-450 | 63-160 | 63-160 | 63-160 |
| Konstrukcja i rodzaj instalacji (kod komunikatora)) |
IM V37 | IM V17 | IM B34 | IM V19 | IM V18 | IM B14 | IM V35 | IM V15 | IM B35 |
| Schemat instalacji | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Rozmiar ramy | 63-132 | 63-13 | 63-132 | 63-132 | 63-132 | 63-132 | 63-160 | 63-160 | 63-450 |





















