YE2

 Seria YE2 (rozmiar ramy H355-450) trójfazowy silnik asynchroniczny niskiego napięcia, dużej mocy i wysokiej sprawności to przemysłowy silnik napędowy o wysokiej wydajności i dużej gęstości mocy, produkowany przez naszą firmę przy użyciu najnowszego oprogramowania do obliczeń i analiz elektromagnetycznych, w połączeniu z zaawansowanymi projektowanie i technologia produkcji silników w kraju i za granicą oraz nowe procesy i nowe materiały. Ta seria silników charakteryzuje się zwartą konstrukcją, wysoką wydajnością, niewielkimi rozmiarami, lekkością, niskimi wibracjami i wysoką niezawodnością. Może być szeroko stosowany w przemyśle naftowym, chemicznym, górnictwie węgla, metalurgii, farmacji, materiałach budowlanych, żywności, przetwórstwie mechanicznym i innych gałęziach przemysłu do napędzania różnych maszyn ogólnych, takich jak dmuchawy, sprężarki, pompy wodne, młyny kulowe, kruszarki, mieszalniki wewnętrzne, taśmy przenośniki, przenośniki, różne urządzenia do obróbki mechanicznej itp.
 Wydajność tej serii silników spełnia wymagania norm IEC72 i GB755.

 Poziom efektywności energetycznej odpowiada poziomowi IEC60034-30IE2.
 Metoda chłodzenia tej serii silników to IC411 lub IC416.
 Metody instalacji tej serii silników mogą być IMB3, IMB35, IMV1, IMV5 itp.
 Napięcie znamionowe tej serii silników może wynosić 380 V, 660 V, 1140 V. Częstotliwość znamionowa może wynosić 50 Hz i 60 Hz lub 5-60 Hz.
 Stopień ochrony tej serii silników wynosi IP55, ale można go również dostosować do IP56, IP65, IP66. W zależności od miejsca zastosowania może być wykonany jako zewnętrzny (W), mieszany tropikalny (TH), zewnętrzny wilgotny tropikalny (WTH), antykorozyjny (F1, F2), zewnętrzny antykorozyjny (WF1, WF2) itp.

 W tej serii silników zastosowano podstawę z żeliwa o wysokiej wytrzymałości, pionową i poziomą konstrukcję żeber rozpraszającą ciepło, proces formowania piaskiem żywicznym, silnik ma piękny wygląd i wysoką wytrzymałość mechaniczną. W silniku zastosowano wysokiej jakości blachy ze stali krzemowej o niskiej stratności do wykonania rdzeni stojana i wirnika, zastosowano drut elektromagnetyczny o wysokiej izolacji i zanurzono w farbie podciśnieniowej (VPI), aby stojan uzwojenia miał dobre parametry elektryczne i izolacyjne.

 Struktura wentylacji i odprowadzania ciepła tej serii silników jest podzielona na wewnętrzną ścieżkę wiatru i zewnętrzną ścieżkę wiatru. Wewnętrzna ścieżka wiatru powoduje cyrkulację wewnętrznego ciepła silnika przez wewnętrzny wentylator i łopatki wentylatora wirnika do kanału odprowadzającego ciepło i żeber rozpraszających ciepło na podstawie silnika, a następnie rozprasza ciepło na obudowie podstawy przez zewnętrzny wentylator na zewnętrznym wietrze ścieżkę, skutecznie kontrolując wzrost temperatury silnika i poprawiając niezawodność pracy silnika.

 Wirnik tej serii silników ma konstrukcję z odlewanego aluminium lub pręta miedzianego, a dokładność wyważenia dynamicznego wirnika oceniana jest na poziomie G1.0. Silnik ma małą wartość wibracji i stabilną pracę. Zewnętrzna konstrukcja wentylatora tej serii silników wykorzystuje wentylator osiowy i wentylator odśrodkowy nachylony do tyłu, które mogą zapewnić skuteczne odprowadzanie ciepła przez silnik i zmniejszyć hałas wentylacji silnika.

 Ta seria części silnika jest przetwarzana i produkowana przy użyciu zaawansowanych metod procesowych i wysoce precyzyjnego sprzętu do przetwarzania, aby osiągnąć najlepszą dokładność przetwarzania części silnika i zapewnić, że luz każdej części osiągnie idealny stan po zmontowaniu silnika. Łożyska silnika są dobrze znanymi markami w kraju i za granicą, a w silnikach o zmiennej częstotliwości zastosowano niezawodne środki blokujące prąd na wale, aby zapewnić, że film oleju smarowego nie ulegnie uszkodzeniu podczas pracy łożysk silnika, co zwiększa żywotność łożysk i sprawia, że ​​praca tej serii silników jest bardziej niezawodna.