Silnik prądu stałego serii ZSN4 do pieca obrotowego do cementu

Funkcja struktury

Typ chłodzenia silnika i klasa ochrony pls odnoszą się do formularza 1.

Rodzaje montażu silnika: montaż na łapach poziomych (IMB3), silnik może być zaprojektowany jako przedłużenie podwójnego wału lub przedłużenie pojedynczego wału. Tacho-generator można zamocować po-nienapędowej stronie silnika z pojedynczym przedłużeniem wału. Powszechnie

używane modele tachogeneratora-prądu stałego z magnesami trwałymi pokazano w Tabeli 2. Inne specyfikacje generatora tacho-lub enkodera obrotowego mogą być również negocjowane.

Jeśli to konieczne, elementy termiczne zabezpieczające przed przegrzaniem mogą być wbudowane w uzwojenia stojana silnika, tryb elementów termicznych zostanie określony w umowie.

Skrzynka zaciskowa może być umiejscowiona po zewnętrznej stronie silnika, patrząc od strony przedłużenia wału, a w razie potrzeby może być również umieszczona po lewej stronie lub powyżej silnika.

Funkcja silnika

1Dane zawarte w karcie technicznej należy stosować w następujących warunkach:

a Wysokość nad poziomem morza maks. 1000 m;

b Temperatura powietrza chłodzącego maks. 40 C;

C Obowiązek: Ciągły (S1)

d Obwody twornika i obwodu polowego silników mogą być zasilane statycznie sterowanymi tyrystorami lub z generatora prądu stałego.

e Wentylacja i chłodzenie rury wirnika silnika, ciśnienie powietrza w aiwokume musi spełniać wymagania podane w Tabeli 3, wlot powietrza znajduje się na osłonie końcowej po stronie komutatora silnika

2Wszystkie parametry silników są zgodne z normą stanową GB755-2000Rdtatng maszyn elektrycznych – parametry znamionowe i wydajność ekspresowe, mogą być również niezgodne z wymogami oceny normy Międzynarodowej Komisji Bedtdetechnicznej IEC 34-1

3 ctr wyprodukowane jako izolacja F.

4 Napięcie znamionowe karty: 440 V, 220 V lub inne napięcie może być również wymagane w szczególnych okolicznościach. Stałą kontrolę prędkości obrotowej można uzyskać poprzez zmniejszenie napięcia twornika. Najniższa prędkość może zostać obniżona do 2 lub mniej w warunkach stale utrzymującego się rzeczywistego prądu. Przetworniki średnie mogą nadal utrzymywać znamionowy moment obrotowy przy płynnej prędkości.5 Nomtnx powiedział napięcie: 180V, dopuszczalne są również inne napięcia wzbudzenia

Aby zapewnić niezawodność izolacji układu wzbudzenia, silnik musi być chroniony przed-samoistnie indukowanym napięciem za pomocą rezystora zwalniającego połączonego z uzwojeniem pola, gdy obwód wzbudzenia silnika jest przerwany. Przy znamionowej rezystancji uzwojenia utrzymywanego (zimno). Podczas gdy napięcie wzbudzenia jest wyższe niż napięcie znamionowe, wartość rezystancji bocznika może być niższa niż siedmio- krotny opór pola, w przeciwnym razie wyższy niż siedmio-krotność

Silnik 6 ZsN4-225 przyjmuje uzwojenie szeregowe. inne przyjmują uzwojenie kompensacyjne

7. Dla silników przewidziano oznaczony zacisk uziemiający.

a Sprawności wymienione w arkuszu danych dotyczą mocy znamionowej, napięcia i napięcia oraz obejmują straty wzbudzenia

Funkcje i zastosowania

Silnik prądu stałego serii SN4 został zaprojektowany w oparciu o silnik prądu stałego serii Z4 i jest używany wyłącznie jako główny silnik napędowy w piecu obrotowym cementu

Ta seria silników przyjmuje kształt ośmiokąta, aby dobrze wykorzystać wewnętrzną przestrzeń silnika. Silniki mają laminowane jarzma, co oznacza, że ​​stosowane w zasilaczach prostowniczych są w stanie wytrzymać zarówno tętnienie prądu, jak i szybkie zmiany prądu (zmianę obciążenia) w warunkach dynamicznych. Konstrukcja stojana zapewnia wysoką dokładność rozstawu biegunów, a co za tym idzie, dobrą komunikację. Silniki mogą być trwale eksploatowane z całkowicie sterowanego mostka trójfazowego z reaktorem wygładzającym, natężenie prądu jest określone w odpowiednich danych technicznych, należy je włączyć do obwodu twornika, aby tłumić obwód złączki. Silniki są klasy izolowanej, co zapewnia rozpraszanie.

Wydajność dielektryczna i doskonała stabilność cieplna

Zaprojektowane wyłącznie zgodnie ze specjalnymi warunkami pracy pieca cementowo-rotacyjnego, silniki tej serii mogą osiągać moment rozruchowy 2,5-krotność momentu znamionowego. Przyjmując metodę wentylacji i chłodzenia rurowego, silniki można bezpiecznie eksploatować w złych warunkach pełnych kurzu i proszku.